Πότε θα πέσουν οι τιμές στα καύσιμα: Οι προβλέψεις για βενζίνη και πετρέλαιο

Χρονικό περιθώριο περίπου ενός μήνα απαιτείται, σύμφωνα με στελέχη της αγοράς, προκειμένου η αποκλιμάκωση των διεθνών τιμών πετρελαίου να αρχίσει να αποτυπώνεται στις τιμές της βενζίνης και του ντίζελ στην ελληνική αγορά.

Όπως εξηγούν παράγοντες του κλάδου, μέχρι να ανανεωθούν τα αποθέματα και να ολοκληρωθεί ο κύκλος εφοδιασμού, οι επιπτώσεις από τις πρόσφατες αναταράξεις στη Μέση Ανατολή θα συνεχίσουν να επηρεάζουν τα πρατήρια καυσίμων.

Σταδιακή εξομάλυνση, αλλά όχι άμεση αποκλιμάκωση

Παρά τις αρχικές ανησυχίες για νέα ενεργειακή κρίση, αναλυτές εκτιμούν ότι το σημερινό περιβάλλον διαφέρει σημαντικά από προηγούμενες περιόδους έντονων γεωπολιτικών εντάσεων.

Η αυξημένη παραγωγή στις Ηνωμένες Πολιτείες έχει ενισχύσει την παγκόσμια προσφορά, μειώνοντας την εξάρτηση από τη Μέση Ανατολή, ενώ οι εμπορικές ροές έχουν αναδιαρθρωθεί, με μεγαλύτερες ποσότητες να κατευθύνονται πλέον προς ασιατικές αγορές όπως η Κίνα και η Ινδία.

Ο ρόλος των Στενών του Ορμούζ και των αποθεμάτων

Τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν κομβικό σημείο για το παγκόσμιο εμπόριο πετρελαίου, ωστόσο η αγορά διαθέτει πλέον περισσότερες εναλλακτικές μέσω αγωγών και υποδομών στη Σαουδική Αραβία και στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.

Παράλληλα, οι μεγάλες οικονομίες έχουν ενισχύσει σημαντικά τα στρατηγικά τους αποθέματα, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την Κίνα, γεγονός που λειτουργεί ως «μαξιλάρι» απέναντι σε βραχυπρόθεσμες κρίσεις.

Υπό αυτές τις συνθήκες, εκτιμάται ότι ακόμη και μια νέα κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή δύσκολα θα ωθήσει την τιμή του Brent πολύ πάνω από τα 95 δολάρια το βαρέλι.

Φυσικό αέριο: η πιο ευάλωτη αγορά

Πιο ευαίσθητη εμφανίζεται η αγορά του φυσικού αερίου και ειδικά του LNG, καθώς βασικοί εξαγωγείς όπως το Κατάρ εξαρτώνται από τις ίδιες θαλάσσιες οδούς.

Η ανησυχία αυτή έχει ήδη επηρεάσει τις ευρωπαϊκές τιμές, σε μια περίοδο που η Ευρώπη συνεχίζει να γεμίζει αποθήκες ενόψει του χειμώνα.

Επιπτώσεις στην Ελλάδα

Στην ελληνική αγορά έχουν ήδη καταγραφεί αυξήσεις στην αμόλυβδη και ακόμη μεγαλύτερες στο πετρέλαιο κίνησης. Ωστόσο, οι διεθνείς τάσεις δείχνουν ότι οι τιμές των προϊόντων διύλισης υποχωρούν ταχύτερα από το αργό, γεγονός που περιορίζει τα περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων και αναμένεται να επηρεάσει τα οικονομικά αποτελέσματα του επόμενου τριμήνου.