Από τη μετωπική σύγκρουση των δύο τρένων έχασαν τη ζωή τους τουλάχιστον 39 άνθρωποι ενώ εκατοντάδες έχουν τραυματιστεί. Ο υπουργός Μεταφορών της Ισπανίας, Όσκαρ Πουέντε, χαρακτήρισε το δυστύχημα «εξαιρετικά παράξενο», τονίζοντας ότι συνέβη σε τμήμα της γραμμής που ήταν επίπεδο και πρόσφατα ανακαινισμένο. Όπως ανέφερε, από τα μέχρι στιγμής στοιχεία προκύπτει ότι η ουρά του τρένου της Iryo εκτροχιάστηκε, με αποτέλεσμα να χτυπήσει μετωπικά το άλλο τρένο.
Σύμφωνα με τις δηλώσεις του, σε αυτά τα έργα επενδύθηκαν 700 εκατομμύρια ευρώ και οι εργασίες αναβάθμισης σε αυτό το συγκεκριμένο τμήμα «ολοκληρώθηκαν τον περασμένο Μάιο».
¿Cómo ha sido? ¿Cuáles han sido las causas? Esto es lo que se sabe y lo que no del accidente ferroviario en el que han muerto más de 20 personas https://t.co/KRr25VwS92
Η σύγκρουση προκάλεσε τον εκτροχιασμό των δύο πρώτων βαγονιών της Renfe, τα οποία έπεσαν σε χαράδρα βάθους περίπου τεσσάρων μέτρων, με τη σοβαρότερη ζημιά να εντοπίζεται στο μπροστινό τμήμα του συρμού.
Το δυστύχημα σημειώθηκε περίπου δέκα λεπτά μετά την αναχώρηση του τρένου της ιδιωτικής εταιρείας Iryo από την Κόρδοβα. Το τρένο, που εκτελούσε το δρομολόγιο Μάλαγα-Μαδρίτη και μετέφερε περίπου 300 επιβάτες, εκτροχιάστηκε σε ευθύγραμμο τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής.
Σύμφωνα με τις ισπανικές αρχές, ο εκτροχιασμός είχε ως αποτέλεσμα το τρένο να περάσει στην αντίθετη τροχιά, όπου συγκρούστηκε με διερχόμενο τρένο της κρατικής Renfe, που εκτελούσε το δρομολόγιο Μαδρίτη-Ουέλβα.
