Το νέο AI μαχητικό που εξετάζει η Ελλάδα–Το X-BAT μπορεί να αλλάξει για πάντα τον πόλεμο στο Αιγαίο

Η αεροπορική ισχύς, όπως τη γνωρίζαμε μέχρι σήμερα, βρίσκεται μπροστά στη μεγαλύτερη επανάσταση των τελευταίων δεκαετιών. Τα κλασικά μαχητικά αεροσκάφη και οι μεγάλες αεροπορικές βάσεις παύουν σταδιακά να αποτελούν το μοναδικό πυλώνα της αποτροπής, καθώς η τεχνητή νοημοσύνη (AI), η αυτονομία και η δυνατότητα επιχειρήσεων χωρίς διαδρόμους απογείωσης ανατρέπουν όλα τα επιχειρησιακά δεδομένα.

Σε αυτό το νέο περιβάλλον, η Ελλάδα δεν σκοπεύει να μείνει θεατής.

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες, η αμερικανική Shield AI παρουσίασε πρόσφατα στην ηγεσία της Πολεμικής Αεροπορίας το φιλόδοξο πρόγραμμα X-BAT, ένα αεροσκάφος που η ίδια η εταιρεία δεν χαρακτηρίζει ως ακόμη ένα drone, αλλά ως το πρώτο στον κόσμο αυτόνομο μαχητικό αεροσκάφος κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL) με τεχνητή νοημοσύνη.

Το ενδιαφέρον του ΓΕΕΘΑ είναι πραγματικό, ωστόσο συνοδεύεται από δύο αδιαπραγμάτευτες απαιτήσεις: ελληνική συμπαραγωγή και απόλυτη διασφάλιση ότι η τεχνολογία δεν θα φτάσει ποτέ στην Τουρκία.

Η νέα εποχή του πολέμου ξεκινά χωρίς διαδρόμους απογείωσης

Το μεγαλύτερο πρόβλημα των σύγχρονων αεροποριών δεν είναι πλέον η έλλειψη προηγμένων μαχητικών.

Είναι η ευπάθεια των ίδιων των αεροπορικών βάσεων.

Οι συγκρούσεις στην Ουκρανία και στη Μέση Ανατολή απέδειξαν ότι διάδρομοι απογείωσης, υπόστεγα και εγκαταστάσεις υποστήριξης μπορούν να καταστραφούν μέσα σε λίγα λεπτά από πυραύλους cruise, βαλλιστικούς πυραύλους ή μαζικές επιθέσεις drones.

Η Shield AI επιχειρεί να δώσει απάντηση ακριβώς σε αυτό το πρόβλημα.

Το X-BAT δεν χρειάζεται αεροδρόμιο.

Μπορεί να επιχειρεί από:

• μικρά νησιά,
• πρόχειρες βάσεις,
• κινητές πλατφόρμες,
• πολεμικά πλοία,
• ακόμη και από απομονωμένες περιοχές χωρίς καμία υποδομή.

Το σύνθημα της εταιρείας τα λέει όλα:

«Earth is Our Runway» – «Η Γη είναι ο διάδρομός μας».

Δεν είναι UAV – Είναι AI μαχητικό νέας γενιάς

Η Shield AI αποφεύγει ακόμη και τον χαρακτηρισμό UAV ή UCAV.

Το X-BAT παρουσιάζεται ως:

AI-Piloted VTOL Fighter Jet.

Με άλλα λόγια, ο πιλότος δεν βρίσκεται πλέον μέσα στο cockpit αλλά μέσα στο λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης.

Στην “καρδιά” του συστήματος βρίσκεται η πλατφόρμα Hivemind AI, η οποία επιτρέπει στο αεροσκάφος να:

• σχεδιάζει μόνο του αποστολές,
• λαμβάνει αποφάσεις σε πραγματικό χρόνο,
• επιχειρεί ακόμη και χωρίς GPS,
• συνεχίζει την αποστολή όταν έχουν διακοπεί οι επικοινωνίες,
• λειτουργεί μέσα σε περιβάλλον έντονου ηλεκτρονικού πολέμου.

Ουσιαστικά πρόκειται για ένα μαχητικό που μπορεί να πολεμά χωρίς άνθρωπο μέσα στο αεροσκάφος.

Ένα αεροσκάφος – δεκάδες αποστολές

Το X-BAT σχεδιάζεται ως πλατφόρμα πολλαπλών ρόλων.

Θα μπορεί να εκτελεί:

• Αεροπορική υπεροχή
• Αναχαιτίσεις
• Προσβολές στόχων εδάφους
• Ναυτικά πλήγματα
• Ηλεκτρονικό Πόλεμο (EW)
• ISR (αναγνώριση και συλλογή πληροφοριών)
• Καταστολή εχθρικής αεράμυνας (SEAD)
• Συνεργασία με F-35, Rafale και F-16 Viper

Παράλληλα θα διαθέτει:

• εσωτερικές αποθήκες οπλισμού για μειωμένο ίχνος,
• εξωτερικούς πυλώνες για μεγαλύτερο φορτίο όταν απαιτείται.
• Το AI θα πετά μαζί με τα ελληνικά F-35
• Το ΓΕΕΘΑ δεν εξετάζει το X-BAT ως αντικαταστάτη των F-35.

Το βλέπει ως πολλαπλασιαστή ισχύος.

Στο επιχειρησιακό μοντέλο που εξετάζεται, ένα ζεύγος F-35 ή Rafale θα συνοδεύεται από πολλαπλά αυτόνομα X-BAT, τα οποία θα προηγούνται του σχηματισμού αναλαμβάνοντας:

• αναγνώριση,
• συλλογή πληροφοριών,
• ηλεκτρονικό πόλεμο,
• προσβολές στόχων,
• παρεμβολές,
• ακόμη και αποστολές-δόλωμα απέναντι στην εχθρική αεράμυνα.

Ο άνθρωπος θα διοικεί τον σχηματισμό και η τεχνητή νοημοσύνη θα εκτελεί την αποστολή.

Το Αιγαίο αλλάζει τα δεδομένα

Το ελληνικό αρχιπέλαγος αποτελεί ίσως το ιδανικό επιχειρησιακό περιβάλλον για μια πλατφόρμα όπως το X-BAT.

Η δυνατότητα ανάπτυξης από:

• μικρές νησίδες,
• πρόχειρες βάσεις,
• κινητές εγκαταστάσεις,
• πλοία,
• δημιουργεί ένα δίκτυο διασποράς που δυσκολεύει σημαντικά κάθε αντίπαλο να εντοπίσει και να καταστρέψει την ελληνική αεροπορική ισχύ.

Σε περίπτωση πλήγματος στις κύριες αεροπορικές βάσεις, ένα τέτοιο σύστημα θα μπορούσε να διατηρήσει σημαντικό μέρος των επιχειρησιακών δυνατοτήτων της Πολεμικής Αεροπορίας.

Η Αθήνα θέτει δύο αυστηρούς όρους

Το ελληνικό ενδιαφέρον συνοδεύεται από δύο στρατηγικές προϋποθέσεις.

1. Συμπαραγωγή στην Ελλάδα

Η Αθήνα επιδιώκει:

• μεταφορά τεχνογνωσίας,
• συμμετοχή της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας,
• δημιουργία γραμμής παραγωγής,
• δυνατότητα μελλοντικής εξέλιξης του προγράμματος από ελληνικές εταιρείες.

Η φιλοσοφία είναι ξεκάθαρη:

Η Ελλάδα δεν θέλει πλέον να αγοράζει απλώς όπλα. Θέλει να συμμετέχει στην ανάπτυξη και παραγωγή τους.

2. Καμία πρόσβαση της Τουρκίας

Η δεύτερη απαίτηση θεωρείται ακόμη πιο κρίσιμη.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η ελληνική πλευρά ζητά ισχυρές πολιτικές και συμβατικές εγγυήσεις ότι η τεχνολογία του X-BAT δεν θα μεταφερθεί ποτέ στην Τουρκία, η οποία επενδύει ήδη τεράστια ποσά στην ανάπτυξη drones και συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης.

Η αεροπορική ισχύς εισέρχεται σε νέα εποχή

Το X-BAT βρίσκεται ακόμη σε φάση ανάπτυξης.

Η πρώτη πτήση αναμένεται μέσα στο 2026, η αρχική επιχειρησιακή ικανότητα τοποθετείται περίπου το 2028, ενώ η παραγωγή προβλέπεται να ξεκινήσει το 2029.

Ωστόσο, ανεξάρτητα από το χρονοδιάγραμμα, το πρόγραμμα αποτυπώνει ήδη τη νέα πραγματικότητα.

Οι πόλεμοι του μέλλοντος δεν θα κερδίζονται αποκλειστικά από τα πιο γρήγορα μαχητικά, αλλά από τα πιο έξυπνα δίκτυα τεχνητής νοημοσύνης.

Η Πολεμική Αεροπορία δείχνει να αντιλαμβάνεται εγκαίρως αυτή τη μετάβαση, διερευνώντας τεχνολογίες που μπορούν να αλλάξουν ριζικά το επιχειρησιακό ισοζύγιο ισχύος στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο. Εφόσον το πρόγραμμα εξελιχθεί σύμφωνα με τις προσδοκίες της Shield AI, το X-BAT δεν θα αποτελεί απλώς ένα ακόμη drone, αλλά ένα από τα πρώτα αυτόνομα μαχητικά που θα καθορίσουν την αεροπορική ισχύ των επόμενων δεκαετιών.

Πηγή: enoplos.gr