Ομίχλη είναι το σύννεφο που εφάπτεται στο έδαφος και περιορίζει την ορατότητα κάτω από 1 χιλιόμετρο. Προκαλεί προβλήματα στην ασφάλεια των συγκοινωνιών, αλλά και σε πολλές δραστηριότητες.
Στα αεροδρόμια ακυρώνονται οι προσγειώσεις και απογειώσεις αεροσκαφών, αφού η πυκνή ομίχλη μπορεί να περιορίσει την ορατότητα σε μερικά μέτρα. Ανάλογα με τη διαδικασία σχηματισμού διακρίνουμε διάφορα είδη, όπως την ομίχλη ακτινοβολίας, που δημιουργείται τη νύχτα και το πρωί, την ομίχλη μεταφοράς λόγω μετακίνησης θερμού αέρα πάνω από κρύα επιφάνεια, την ομίχλη καπνού πάνω από θάλασσα ή λίμνη, την ομίχλη κλιτύος στις πλαγιές βουνού κ.λπ. Η Μακεδονία και η Δυτική Ελλάδα είναι οι περιοχές συχνότερης εμφάνισης ομίχλης. Στη Μακεδονία στο διάστημα Νοεμβρίου-Φεβρουαρίου καταγράφονται περίπου 20-30 ημέρες ομίχλης. Η ομίχλη δημιουργείται τις ώρες που επικρατούν οι χαμηλότερες θερμοκρασίες, συνήθως τη νύχτα και το πρωί, και διαλύεται τρεις με πέντε ώρες μετά την ανατολή του ήλιου, αλλά σε παρατεταμένη άπνοια μπορεί να διατηρηθεί και ολόκληρη ημέρα ή και περισσότερο.
ΑΚΥΡΩΣΕΙΣ ΠΤΗΣΕΩΝ ΣΕ ΕΥΡΩΠΑΪΚΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ
Την περασμένη εβδομάδα πυκνή ομίχλη κάλυψε μεγάλες περιοχές της Δυτικής και Βόρειας Ευρώπης, με αποτέλεσμα να προκληθούν σοβαρά προβλήματα σε πολλά αεροδρόμια. Πολλές ακυρώσεις πτήσεων έγιναν στο αεροδρόμιο στο Χίθροου του Λονδίνου και μεγάλες καθυστερήσεις στο Άμστερνταμ, τη Φραγκφούρτη, το Παρίσι, τη Στουτγάρδη, το Βερολίνο, το Λουξεμβούργο και τις Βρυξέλλες. “Είναι σπάνιο να έχουμε ομίχλη σε τόσα πολλά αεροδρόμια”, ανέφερε εκπρόσωπος της ευρωπαϊκής υπηρεσίας ελέγχου αεροναυτιλίας (Eurocontrol), καθώς σημειώθηκαν καθυστερήσεις συνολικής διάρκειας 122.000 λεπτών.
Η ορατότητα λόγω της ομίχλης στα αεροδρόμια του Λονδίνου και των Βρυξελλών ήταν μικρότερη των 100 μέτρων. Στο Χίθροου ματαιώθηκαν 122 πτήσεις και εκπρόσωπος είπε ότι έχει κινητοποιηθεί επιπλέον προσωπικό για τη βοήθεια των ταξιδιωτών. Υπήρξαν επίσης καθυστερήσεις στα αεροδρόμια του Λίβερπουλ, του Μάντσεστερ, της Γλασκόβης, του Μπέλφαστ, του Λιντς και του Κάρντιφ.
ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΟ “ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ”
Σύμφωνα με την προϊσταμένη του τμήματος εναέριας κυκλοφορίας του αεροδρομίου “Μακεδονία” της Θεσσαλονίκης Ρ. Χατζηαλέκου “η εγκατάσταση και η λειτουργία του εξειδικευμένου συστήματος ILS ΙΙ έχει περιορίσει σημαντικά τα προβλήματα στις προσγειώσεις και απογειώσεις των αεροπλάνων, ωστόσο δεν μπορούν να εξαλειφθούν πλήρως στις περιπτώσεις πολύ πυκνής ομίχλης”.

makthes.gr