Συντριβή Phantom στην Τανάγρα: Πού στρέφονται οι έρευνες για το δυστύχημα

Σε εξέλιξη βρίσκεται το ευρύ έργο της ειδικής επιτροπής πραγματογνωμόνων που ανέλαβε τη διαλεύκανση των αιτίων της τραγωδίας με το μαχητικό F-4 Phantom κατά τη διάρκεια της αεροπορικής επίδειξης «Athens Flying Week 2026», στοιχίζοντας τη ζωή σε δύο στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας.

Το αεροσκάφος της 338 Μοίρας «Άρης» (117 Πτέρυγα Μάχης) εκτελούσε προγραμματισμένους ελιγμούς κρούσης, προσομοιώνοντας τακτική προσβολής επίγειων στόχων, ωστόσο, κατά τη διάρκεια δεξιάς στροφής, σε απόσταση περίπου 2 έως 3 ναυτικών μιλίων νοτιοανατολικά του αεροδρομίου της Τανάγρας (114 Πτέρυγα Μάχης), το μαχητικό κατέγραψε απότομη απώλεια ύψους, οδηγώντας σε πρόσκρουση του αεροσκάφους σε κολώνα χαμηλής τάσης και εν συνεχεία στην ολοσχερή διάλυσή του στον κάμπο απέναντι από τα Νεόφυτα.

Η εμπειρία των χειριστών

Οι δύο αεροπόροι θεωρούνταν ιδιαίτερα έμπειροι, διαθέτοντας έκαστος πάνω από 1.500 ώρες πτήσης, ενώ το συγκεκριμένο πρόγραμμα επιδείξεων ανατίθεται αποκλειστικά σε στελέχη υψηλής εξειδίκευσης, τα οποία ακολουθούν αυστηρά πρωτόκολλα ασφαλείας, κατεβαίνοντας σταδιακά σε χαμηλότερα ύψη. Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις αναλυτών, οι χειριστές, ο Σμηναγός Δημήτριος Πέτρου και ο Επισμηναγός Ιωάννης Μπλέσιας, πιθανότατα παρέμειναν στο πιλοτήριο μέχρι την τελευταία στιγμή, προσπαθώντας να κατευθύνουν το αεροσκάφος μακριά από θεατές και κατοικημένες περιοχές.

Στο «μικροσκόπιο» το οπτικό υλικό και οι συνομιλίες

Για τη θεμελίωση του πορίσματος, οι ερευνητές εστιάζουν στη συλλογή και ανάλυση:

• του οπτικού υλικού από τις κάμερες της διοργάνωσης, τα τηλεοπτικά συνεργεία και τους θεατές εξετάζονται καρέ-καρέ για να προσδιοριστεί η ταχύτητα, η γωνία κλίσης και η αεροδυναμική συμπεριφορά του σκάφους
• των ηχητικών καταγραφών από τις επικοινωνίες με τον Πύργο Ελέγχου για τον εντοπισμό τυχόν αναφοράς βλάβης ή απώλειας ισχύος
• των συντριμμιών, η διασπορά των οποίων βρίσκεται σε έκταση άνω των 700 μέτρων, ενώ μέρος κατέληξε σε βιομηχανικό χώρο προκαλώντας τοπική πυρκαγιά 

Τα υπό εξέταση σενάρια

Μέχρι στιγμής οι αρμόδιες Αρχές εκτιμούν ότι η συντριβή οφείλεται σε αιφνίδια απώλεια ισχύος, ταυτόχρονη σβέση των δύο κινητήρων, κάποιο μηχανικό πρόβλημα στο σύστημα τροφοδοσίας, καθώς και αεροδυναμικά φαινόμενα που ενδέχεται να κατέστησαν αδύνατη την ανάκτηση ύψους λόγω της εγγύτητας με το έδαφος.

Υπενθυμίζεται ότι μετά την τραγωδία το υπόλοιπο μέρος του Athens Flying Week ματαιώθηκε, ενώ με απόφαση του Υπουργού Εθνικής Άμυνας, Νίκου Δένδια, κηρύχθηκε τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις έως τη Δευτέρα, 7 Σεπτεμβρίου 2026.