Όπως χαρακτηριστικά σχολιάζει ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, οι προσπάθειες για διαχείριση της αποκατάστασης των συχνοτήτων συνεχίζονται, ενώ η επικοινωνία μεταξύ των πύργων ελέγχου και αεροσκαφών γίνεται με εναλλακτικές συχνότητες. Μάλιστα, μέχρι στιγμής έχουν καταγραφεί οι πρώτες αναχωρήσεις από τα ελληνικά αεροδρόμια, αλλά και μερικώς διερχόμενη κυκλοφορία σε τρεις τομείς. Ωστόσο, το τεχνικό θέμα εξακολουθεί να καταγράφεται, με τις αρχές να προχωρούν σε επικαιροποίηση της ΝΟΤΑΜ.
Την ίδια ώρα η κυβέρνηση επισημαίνει ότι πρόκειται για θέμα που αφορά αποκλειστικά στις συχνότητες, με το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας να καθιστά σαφές ότι δεν επηρεάζονται με κανέναν τρόπο οι Ένοπλες Δυνάμεις, καθώς διατηρούν διαφορετικά συστήματα επικοινωνιών.
Σοβαρό τεχνικό πρόβλημα στις ραδιοσυχνότητες επικοινωνίας επηρεάζει το FIR Αθηνών, με άμεσες συνέπειες στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας. Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας εξέδωσε ΝΟΤΑΜ που προβλέπει μηδενικό ρυθμό πτήσεων (zero rate) μέχρι νεότερης ενημέρωσης, για λόγους… pic.twitter.com/nOdPyDatfy
«Η διαχείριση της αποκατάστασης των συχνοτήτων που εξυπηρετούν τις ανάγκες του FIR Αθηνών συνεχίζεται σε συντονισμό με τους αρμόδιους εξωτερικούς φορείς, ενώ επιχειρησιακά η Υπηρεσία συντονίζεται με το EUROCONTROL. Με γνώμονα πάντα την ασφάλεια των πτήσεων, αυτή τη στιγμή εξυπηρετούνται μέχρι 35 αναχωρήσεις και αφίξεις από τα ελληνικά αεροδρόμια και μερικώς η διερχόμενη κυκλοφορία σε τρείς τομείς. Το τεχνικό θέμα, το μέγεθος του οποίου αντιμετωπίζεται για πρώτη φορά, συνεχίζει να είναι υπό διερεύνηση και θα υπάρξουν νεότερες ανακοινώσεις. Έχει εκδοθεί επικαιροποιημένη αγγελία ΝΟΤΑΜ».
