Όπως χαρακτηριστικά σημειώνει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Αυτοκινητιστών Ταξί, οι απεργιακές κινητοποιήσεις θα συνεχιστούν καθ' όλη τη διάρκεια της συζήτησης του νομοσχεδίου στις Επιτροπές, ενώ θα κλιμακωθούν την ημέρα που εκπρόσωποι του σωματείου θα καταθέσουν τις αντιρρήσεις τους για το σχέδιο της κυβέρνησης.
Μάλιστα, η Ομοσπονδία καθιστά σαφές ότι διαφωνούν με:
την υποχρεωτικότητα της ηλεκτροκίνησης, που προωθεί το άρθρο 67, χωρίς καμία παράταση
τις προσθήκες για την ειδική άδεια στο άρθρο 41
τις διατάξεις του άρθρου 52 που ευνοούν τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό
τις υπέρογκες χρεώσεις στο αεροδρόμιο
«Το νομοσχέδιο που κατατέθηκε δεν αφήνει ικανοποιημένο τον κλάδο στα βασικά αιτήματα του και ζητάμε να αναθεωρηθούν κάποια από τα άρθρα του. Το υπουργείο εμμένει στην υποχρεωτικότητα της ηλεκτροκίνησης. Στην ειδική άδεια αντί να επαναφέρει ποινικό μητρώο γενικής χρήσης το χειροτερεύει προσθέτοντας και άλλες ποινές. Στο άρθρο 52 για τα ιχ βαν δίνει ιδιαίτερα προνόμια τα οποία συρρικνώνουν το έργο του ΤΑΞΙ. Οι υπέρογκες χρεώσεις στο αεροδρόμιο παραμένουν», αναφέρει το σωματείο των οδηγών στη Θεσσαλονίκη, όπου ισχύει η απεργιακή κινητοποίηση.
Μεταξύ άλλων, οι οδηγοί ταξί αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο να προχωρήσουν και σε επιπρόσθετες κινητοποιήσεις προς αεροδρόμια, λιμάνια ή γενικότερα στους δρόμους.
