Οριστική απόφαση: Φεύγει η Ryanair από τη Θεσσαλονίκη

Υπάρχει ωστόσο ενδεχόμενο επιστροφής
Οριστική απόφαση: Φεύγει η Ryanair από τη Θεσσαλονίκη

Η αεροπορική εταιρεία Ryanair αποχωρεί από τη Θεσσαλονίκη, καθώς αποφάσισε να κλείσει τη βάση της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», όπως ανακοίνωσε σήμερα (6/5) στο προσωπικό της η διοίκηση.

Το αιτιολογικό της απόφασης είναι η αύξηση των τελών στάθμευσης, την οποία αποφάσισε η διαχειρίστρια του αερολιμένα, Fraport Greece, γεγονός που προκάλεσε έντονη δυσαρέσκεια στην εταιρεία, η οποία προχώρησε σε δραστική κίνηση.

Σύμφωνα με το parallaximag, σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στη Θεσσαλονίκη, τα στελέχη της εταιρείας ανακοίνωσαν στους εργαζόμενους στη Θεσσαλονίκη ότι η βάση θα κλείσει τον προσεχή Οκτώβριο, με την ολοκλήρωση δηλαδή της καλοκαιρινής σεζόν.

Στην παρούσα φάση, η Ryanair απασχολεί σχεδόν 200 εργαζόμενους στη βάση, που έχει τα τελευταία χρόνια τη Θεσσαλονίκη, ενώ εκτελεί μέχρι και 33 πτήσεις ημερησίως στο αεροδρόμιο «Μακεδονία».

Πάντως, παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο επιστροφής στη Θεσσαλονίκη από τον Μάρτιο του 2027. Η σκέψη υπάρχει, αλλά να δούμε αν η εταιρεία αποφασίσει να το κάνει και πράξη.

Στις 14:30 έχει προγραμματιστεί σύσκεψη στο δημαρχείο Θεσσαλονίκης με φορείς της πόλης, για να γίνει επίσημη ενημέρωση.

Αξίζει να σημειωθεί πως χθες (5/5) ο δήμαρχος, Στέλιος Αγγελούδης είχε συνάντηση με την ιρλανδική εταιρία και φάνηκε -σε πρώτο χρόνο- πως δεν οι ιθύνοντές της δεν είχαν λάβει οριστική απόφαση για αποχώρηση, αφήνοντας ανοικτό το ενδεχόμενο παραμονής. Πάντως, η απόφαση έχει ήδη γίνει γνωστή και δεν αλλάζει, ωστόσο υπάρχουν ελπίδες επιστροφής, σύμφωνα με ανθρώπους που βρίσκονται κοντά στην ιρλανδέζικη εταιρεία, η οποία τα τελευταία χρόνια είχε δώσει περισσότερη ζωή και κινητικότητα στη Θεσσαλονίκη, καθώς μετέφερε χιλιάσες επιβάτες σε πολλούς ευρωπαϊκούς προορισμούς και σε προσιτές τιμές.

Πλέον, μετά το κλείσιμο της βάσης, θα αλλάξει αισθητά ο αεροπορικός χάρτης, τη στιγμή που πολλές εταιρείες αυξάνουν τα κόστη τους, εξαιτίας του πολέμου στη Μέση Ανατολή και του γενικότερου ασταθούς διεθνούς περιβάλλοντος.

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ