GSR 2: Νέα εποχή για την οδική ασφάλεια με το «έξυπνο μάτι» στα ΙΧ

Σε πλήρη ισχύ τέθηκε από τις 7 Ιουλίου η τελευταία και πιο αυστηρή φάση του αναθεωρημένου Γενικού Κανονισμού Ασφάλειας 2 (GSR 2), τον οποίο ψήφισε η Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η νέα αυτή νομοθεσία φέρνει ριζικές αλλαγές στον βασικό εξοπλισμό όλων των νέων επιβατικών αυτοκινήτων και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, με στόχο τη δραστική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Μάλιστα, η πιο πολυσυζητημένη προσθήκη του νέου κανονισμού είναι η υποχρεωτική ενσωμάτωση του συστήματος Advanced Driver Distraction Warning, το οποίο παρακολουθεί διαρκώς το πρόσωπο του οδηγού, ώστε να ανιχνεύει πότε αποσπάται η προσοχή του από τον δρόμο και να τον προειδοποιεί έγκαιρα.

Η τεχνολογία αυτή βασίζεται σε:

• Υπέρυθρο ανιχνευτή κίνησης: Είναι στραμμένος μόνιμα προς τον οδηγό
• Ειδικό λογισμικό: Παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο τις κινήσεις των ματιών και του κεφαλιού
• Χαρτογράφηση εσωτερικού: Το σύστημα εστιάζει στο ταμπλό, την κεντρική κονσόλα, την οθόνη πολυμέσων, τον πίνακα οργάνων και το τιμόνι

Έτσι, εάν ο οδηγός κοιτάξει εκτός δρόμου για περισσότερο από 6 δευτερόλεπτα με ταχύτητα 20-50 χλμ./ώρα, ή για πάνω από 3,5 δευτερόλεπτα σε υψηλότερες ταχύτητες, το όχημα εκπέμπει οπτική και ηχητική προειδοποίηση, ενώ για την αποφυγή λαθών, υπάρχει όριο ανοχής μόλις 50 χιλιοστών του δευτερολέπτου.

Στόχος η σωτηρία 25.000 ζωών

Σύμφωνα με τα μέλη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η απόσπαση της προσοχής ευθύνεται για το 10% έως 30% των τροχαίων ατυχημάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους, με τους Ευρωπαίους ηγέτες να εκτιμούν ότι η καθολική εφαρμογή του συστήματος Advanced Driver Distraction Warning στα νέα οχήματα που ταξινομούνται στην Ευρώπη μπορεί να συμβάλλει στη διάσωση περίπου 25.000 ανθρώπων από τροχαία δυστυχήματα έως το 2038.