Από το καλό στο καλύτερο πηγαίνουν οι μπίζνες του Χάρη Βαφειά, παρά το γεγονός πως η ναυλαγορά ξηρού φορτίου χαρακτηρίζεται «συγκρατημένη». Ο εφοπλιστής, όπως αναφέρει το newmoney, εξασφάλισε ιδιαίτερα υψηλές αποδόσεις για τρία πλοία τύπου capesize, τα οποία ανήκουν στον στόλο του.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της ιστοσελίδας, τα τρία bulk carriers της εταιρείας Brave Maritime ναυλώθηκαν για διάστημα περίπου δύο ετών με ημερήσιο ναύλο που κυμαίνεται μεταξύ 31.000 και 32.000 δολαρίων, επίπεδα τα οποία θεωρούνται εξαιρετικά υψηλά για πλοία ηλικίας 15 ετών.
Πρόκειται για τα Cape Evoluzione, Cape Good Hope και Cape Horn, τα οποία έχουν ναυπηγηθεί το 2010 και έχουν χωρητικότητα κοντά στους 180.000 dwt. Οι γνώστες της συγκεκριμένης αγοράς λένε πως, για τα πλοία αντίστοιχης ηλικίας, οι ναύλοι ενός έτους κινούνται κοντά στα 25.000 δολάρια ημερησίως, ενώ για τριετείς συμφωνίες υποχωρούν ακόμη χαμηλότερα. Ναυλομεσίτες, τους οποίους επικαλείται το newmoney, συνδέουν τη συγκεκριμένη συμφωνία με τις έντονες γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, όπου χιλιάδες πλοία βρίσκονται εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο, επηρεάζοντας -με αυτό τον τρόπο- τις εξαγωγές. Αξίζει να σημειωθεί πως, ο όμιλος Βαφειά διαθέτει στόλο 105 πλοίων, εκ των οποίων τα 40 είναι bulk carriers και περίπου 10 ανήκουν στην κατηγορία capesize.
