Νέα στοιχεία γύρω από τη διαδικασία ανάθεσης της ανακατασκευής του ιστορικού «Καμπ Νου» έρχονται στο φως, προκαλώντας έντονο προβληματισμό στις τάξεις της Μπαρτσελόνα. Σύμφωνα με ρεπορτάζ της Cadena SER Catalunya, η τουρκική κατασκευαστική εταιρεία Limak, που ανέλαβε το έργο, είχε λάβει τη χαμηλότερη αξιολόγηση από την τεχνική επιτροπή του συλλόγου.
Η υπόθεση έχει προκαλέσει έντονη εσωτερική αναστάτωση, καθώς φαίνεται πως η επιλογή της εταιρείας έγινε κόντρα στις εισηγήσεις των ειδικών. Όπως αποκαλύπτει η έκθεση, η Limak δεν πληρούσε βασικά κριτήρια που είχαν τεθεί από προηγούμενες διοικήσεις — μεταξύ αυτών, η εμπειρία στην κατασκευή μεγάλων ευρωπαϊκών σταδίων και η συμμετοχή σε κοινοπραξία με τοπικές καταλανικές εταιρείες (UTE).
Ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η πληροφορία πως η Limak δεν είχε καταθέσει καν αρχική πρόταση, μέχρι τη συνάντηση των προέδρων της εταιρείας και της Μπαρτσελόνα κατά τη διάρκεια του αγώνα Γαλατάσαραϊ – Μπαρτσελόνα στην Κωνσταντινούπολη.
Λίγο μετά την ανάθεση του έργου, ο υπεύθυνος του πρότζεκτ, Λαουράντο, υπέβαλε την παραίτησή του, χωρίς να δοθεί επίσημη εξήγηση από τον σύλλογο.
Το μοναδικό στοιχείο που, σύμφωνα με το ρεπορτάζ, έγειρε την πλάστιγγα υπέρ της τουρκικής εταιρείας, ήταν η δέσμευση για ταχύτατη ολοκλήρωση του έργου. Η Limak εξασφάλισε το συμβόλαιο με διαφορά 16 βαθμών από τον επόμενο διαγωνιζόμενο, υποσχόμενη παράδοση σε «χρόνο-ρεκόρ» — υπόσχεση που δεν έχει μέχρι σήμερα τηρηθεί.
Παρά τις σημαντικές καθυστερήσεις, η διοίκηση της Μπαρτσελόνα δεν έχει ενεργοποιήσει τη ρήτρα ποινών, η οποία προέβλεπε πρόστιμο 1 εκατ. ευρώ για κάθε ημέρα καθυστέρησης. Με βάση αυτή τη ρήτρα, η Limak θα όφειλε ήδη περίπου 300 εκατομμύρια ευρώ.
Η ομάδα, ωστόσο, επικαλείται λόγους ανωτέρας βίας — όπως καθυστερήσεις λόγω γραφειοκρατίας, αυξήσεις στο κόστος των υλικών και τον πόλεμο στην Ουκρανία.
Ακολουθήστε τη σελίδα του metrosport.gr και στο google news
Μπείτε στην παρέα μας στο instagram
Κάντε like στη σελίδα μας στο facebook
Εγγραφείτε στο κανάλι του metrosport.gr και του Metropolis 95.5 στο youtube