Αλλάζει ο συγκοινωνιακός χάρτης στη Θεσσαλονίκη: Ποια τα νέα δρομολόγια
Σημαντική αναδιάρθρωση στον συγκοινωνιακό χάρτη της Καλαμαριάς τίθεται σε ισχύ από την 1η Σεπτεμβρίου, με τον ΟΣΕΘ να αποσκοπεί στον πλήρη συντονισμό των λεωφορειακών γραμμών με το δίκτυο του Μετρό Θεσσαλονίκης, αλλάζοντας την καθημερινότητα των μετακινήσεων στην ανατολική πλευρά της πόλης.
Το πρόγραμμα περιλαμβάνει την ενεργοποίηση εντελώς νέων γραμμών καθώς και την τροποποίηση υφιστάμενων διαδρομών, με βασική επιδίωξη την ταχύτερη και αποτελεσματικότερη μετακίνηση των επιβατών ανάμεσα στους τοπικούς σταθμούς του Μετρό, τις γειτονιές της Καλαμαριάς και τα κεντρικά σημεία της ανατολικής Θεσσαλονίκης.
Μάλιστα, ο ΟΣΕΘ υπογραμμίζει ότι το νέο δίκτυο δεν θα παραμείνει στατικό, τουναντίον θα πραγματοποιείται συνεχής έλεγχος και αξιολόγηση της λειτουργίας των γραμμών, ενώ με βάση την πραγματική κίνηση και τις ανάγκες των επιβατών, θα υπάρχει δυνατότητα για προσαρμογές και βελτιώσεις στις διαδρομές και στη λειτουργία του δικτύου.
«Αλλά η φιλοσοφία με την οποία κινείται ο πολίτης»
Μιλώντας για τον νέο Συγκοινωνιακό Χάρτη η πρόεδρος του ΟΣΕΘ, Βασιλική Τραούδα, έκανε λόγο για έναν ενιαίο σύστημα μετακινήσεων, όπου μετρό και λεωφορεία θα λειτουργούν συμπληρωματικά, διατηρώντας τις βασικές γραμμές κορμού, αλλά και προσθέτοντας γραμμές που θα εξυπηρετούν απομακρυσμένες γειτονιές.
«Για κάποιες μετακινήσεις υπάρχει μετεπιβίβαση, αλλά δεν πρέπει να το βλέπουμε ως κάτι αρνητικό. Όταν ένας πολίτης έπρεπε να πάρει το λεωφορείο και λόγω της κίνησης στην πόλη έφτανε στη δουλειά του στο κέντρο της πόλης μέσα σε μία ώρα, ενώ τώρα με μετεπιβίβαση χωρίς να περιμένει πολύ, φτάνει μέσα σε 15 λεπτά. Για τα δρομολόγια έχουμε προσπαθήσει να είναι το μέγιστο 15 με 20 λεπτά. Είναι κάτι που έχει να κάνει και με την κυκλοφορία με την κυκλοφοριακή κίνηση στην πόλη, αλλά προσπαθήσαμε να είναι τόσο η συχνότητα για να μην ταλαιπωρούνται οι επιβάτες», είπε χαρακτηριστικά.
Παράλληλα, αναφερόμενη στον σχεδιασμό του ΟΣΕΘ για τη Δυτική Θεσσαλονίκη, η πρόεδρος του ΟΣΕΘ παρατήρησε ότι η αναδιαμόρφωση δεν θα σταματήσει μόνο στα ανατολικά, αλλά θα υπάρξουν και πρόσθετες γραμμές. «Από σήμερα βγαίνουν 50 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία και εντάσσονται στο στόλο του ΟΑΣΘ και θα ρίξουμε λίγο το βάρος μας στη δυτική Θεσσαλονίκη που είναι λίγο παραπονεμένη λόγω του ότι δεν έχει μετρό. Επομένως να έχουν και εκείνοι πιο ποιοτικές και πιο αξιόπιστες μετακινήσεις με τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία», υπογράμμισε.
Οι νέες γραμμές που τίθενται σε ισχύ
Συγκεκριμένα, σε λειτουργία τίθενται:
- Μ2: Σταθμός Μετρό Μίκρα – Α.Σ. ΙΚΕΑ
- 6Α: Σταθμός Μετρό Νέα Ελβετία – Καλαμαριά – Σταθμός Μετρό Μίκρα
- 6Β: Σταθμός Μετρό Νέα Ελβετία – Κηφισιά – Σταθμός Μετρό Μίκρα
- 7Τ: Τοπικό Καλαμαριάς
- 33: The Mart – Αγ. Παντελεήμων – Βενιζέλου
- 33Α: The Mart – Αγ. Παντελεήμων – Βενιζέλου – Εμπορικό Κέντρο Μακεδονία
- 33Β: The Mart – Αγ. Παντελεήμων – Βενιζέλου – μέσω CDI
- 39: Κηφισιά – The Mart – Δικαστήρια
- 39Α: Κηφισιά – The Mart – Δικαστήρια – Εμπορικό Κέντρο Μακεδονία
- 39Β: Κηφισιά – The Mart – Δικαστήρια – μέσω CDI
- 39Σ: Άγιος Ιωάννης – Κηφισιά – The Mart
