Αλλαγές στον ΚΟΚ: Τι ισχύει με το πορτοκαλί φανάρι και ποιο είναι το πρόστιμο

Ξεκάθαρος και συγκεκριμένος είναι ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας όσον αφορά το πορτοκαλί φανάρι και τη διέλευση των οδηγών. 

Το συγκεκριμένο θέμα αποτελεί διαχρονικά ένα μεγάλο ζήτημα που μπερδεύει τους οδηγούς καθώς αντιμετωπίζεται ως μία «ενδιάμεση κατάσταση χωρίς ξεκάθαρους κανόνες». 

Το σταθερό κίτρινο φως δεν είναι προαιρετική προειδοποίηση.

Είναι σαφής ένδειξη ότι η κυκλοφορία πρόκειται να διακοπεί και ότι ο οδηγός οφείλει να προετοιμαστεί για στάση.

Σύμφωνα με το άρθρο 9, η βασική υποχρέωση είναι η ακινητοποίηση πριν τη γραμμή διακοπής ή, αν αυτή δεν υπάρχει, σε σημείο όπου ο σηματοδότης είναι καθαρά ορατός.

Με απλά λόγια, ο κανόνας είναι ένας: σταματάς, εφόσον αυτό μπορεί να
γίνει με ασφάλεια. Αν όμως το όχημα βρίσκεται τόσο κοντά ώστε ένα
απότομο φρενάρισμα να δημιουργήσει κίνδυνο, τότε επιτρέπεται η συνέχιση
της πορείας.

Το ύψος του προστίμου

΄Όταν το πορτοκαλί φως του σηματοδότη αναβοσβήνει τότε η κατάσταση είναι διαφορετική. 

Σε αυτή την περίπτωση υπάρχει δεν γίνεται λόγος για άμεση αλλαγή σηματοδότη, αλλά για προειδοποιητική λειτουργία, συνήθως σε σημεία με μειωμένη κυκλοφορία ή εκτός λειτουργίας φανάρια.

Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός κινείται με μειωμένη ταχύτητα και αυξημένη
προσοχή, δίνοντας προτεραιότητα σε πεζούς και οχήματα.

Όσον αφορά τα πρόστιμα η παραβίαση του πορτοκαλί σηματοδότη δεν αντιμετωπίζεται με την ίδια αυστηρότητα όπως το κόκκινο, αλλά παραμένει παράβαση.

Εντάσσεται στην κατηγορία Ε1-Α και επιφέρει πρόστιμο 30 ευρώ, χωρίς αφαίρεση άδειας οδήγησης.

Η διαφορά με το κόκκινο φως είναι σημαντική.

Εκεί οι ποινές ξεκινούν από 700 ευρώ και συνοδεύονται από αφαίρεση διπλώματος, με αυστηρότερες συνέπειες σε περίπτωση υποτροπής.