Ο ίδιος έκανε λόγο για πολιτικές ευθύνες που βαραίνουν όσους υπέγραψαν τα νομοθετήματα συγκαλύπτοντας τα απίστευτα ποσά που διοχετεύονταν προς ιδιώτες, από τον ελληνικό λαό.
«Το επιχειρηματικό κέρδος καταχωρούνταν στα έξοδα», κατήγγειλε ο κ. Παππάς. Όπως είπε, από το 1990 – 2016 με ένα κατατεθειμένο μετοχικό κεφάλαιο 20 εκ. οι μέτοχοι εισέπραξαν 324 εκ. και το Δημόσιο έβαλε 2 δισ., ενώ πρόσθεσε πως μέσα σε μόλις πέντε χρόνια από το 1990 – 1995 με μόλις κατατεθειμένο κεφάλαιο 1.180.000 ευρώ πάρθηκαν ως επιχειρηματικό κέρδος, 36 εκ. Τα στοιχεία προέρχονται από τους ισολογισμούς και έχουν πάει στη Δικαιοσύνη, είπε ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ.
Μιλώντας για τους «μικρομετόχους» ο κ. Παππάς ανέφερε ότι «υπήρχε μία μαύρη συναλλαγή».
«Υπήρχαν 424 άρτιες μετοχές και οι μέτοχοι είναι 1840, δηλαδή ο κάθε μέτοχος έχει κλάσμα της μετοχής. Ένα τέταρτο της μετοχής μπορεί να έχει πουληθεί και 100.000, αλλά στο συμβόλαιο γράφει 300 ευρώ. Υπήρχε ένα προνομιακό καθεστώς που καλύπτονταν νομοθετικά», πρόσθεσε καταγγέλλοντας ότι «το 2014 ένα μήνα πριν τις εκλογές υπήρξε νόμος που «έκλεινε υποθέσεις» και έδιναν «κάλυψη» φορτώνοντας τις υποχρεώσεις στην επόμενη κυβέρνηση».
Επιπλέον, ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ διαβεβαίωσε ότι θα ερευνήσει ως το όριο των αρμοδιοτήτων του και μετά θα απευθυνθεί στις αρμόδιες αρχές. «Όποιος έχει υπογράψει αυτά τα νομοθετήματα έχει πολιτικές ευθύνες», σημείωσε και διερωτήθηκε για το πώς εγκρίθηκαν αυτά τα νομοθετήματα από την οικονομική υπηρεσία της Βουλής.
«Ο ΟΑΣΘ είναι μια προσωρινή μορφή. Ως διοίκηση έχουμε αναλάβει την εκκαθάριση του ΟΑΣΘ εν λειτουργία για να μη μείνει η πόλη χωρίς συγκοινωνίες. Ο ΟΑΣΘ μετά το 2019 θα ενταχθεί κανονικά στη ΣΤΑΣΥ. Κανένας εργαζόμενος δε θα απολυθεί, αλλά θα πρέπει να διαχωρίσουν ποιοι είναι εργαζόμενοι και ποιοι μέτοχοι. Θα πρέπει να βοηθήσουν και οι εργαζόμενοι στη διαδικασία ανεύρεσης της πορείας του χρήματος. Πού θα τα βρει η κυβέρνηση τα χρήματα από μια «μαύρη διαδικασία»; Όλοι πρέπει να συμβάλλουμε ώστε να ξεκαθαριστεί αυτή η κατάσταση», είπε ο κ. Παππάς.
Τέλος, σχετικά με τα λεωφορεία που κυκλοφορούν στο δρόμο ο κ. Παππάς υπογράμμισε ότι παρέλαβε 240 λεωφορεία ικανά να βγουν στο δρόμο και σήμερα είναι 400.
